冷鏈?zhǔn)乾F(xiàn)階段社會發(fā)展一種特殊的運輸方式。冷鏈溫濕度監(jiān)測也是日常運輸和日常生活需求所必不可少的技術(shù)。冷鏈溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)也隨著技術(shù)的發(fā)展逐漸的完善起來。鑫芯物聯(lián)在隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大流進(jìn)步的同時，開發(fā)出了具有自身特色的冷鏈物流溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)。

傳統(tǒng)的冷鏈物流運用的是人工測量和人工手寫記錄數(shù)據(jù)，不能統(tǒng)一規(guī)范的對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計，并且人工讀數(shù)和記錄時效性太差，若溫濕度出現(xiàn)異常，人工不能及時的進(jìn)行查證和處理，導(dǎo)致管理和事后處理脫節(jié)，造成損失。

新一代冷鏈物流溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)依然繼承了上一代冷鏈溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)的一些功能。新一代冷鏈物流溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)依然采用GPS溫濕度傳感器來對車廂內(nèi)的溫濕度進(jìn)行實時監(jiān)測，這種GPS溫濕度傳感器屬于鑫芯物聯(lián)特殊研發(fā)，自帶GPRS無線短信功能，短信功能可以在溫濕度超過冷鏈的上***給予管理人員發(fā)送短信進(jìn)行報警。

新一代冷鏈物流溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)在數(shù)據(jù)傳輸端全部采用無線傳輸?shù)姆绞?，?shù)據(jù)顯示有兩種方式，一是顯示于駕駛室的DTU上，DTU屬于數(shù)據(jù)顯控終端，DTU既能顯示實時數(shù)據(jù)，又能進(jìn)行報警。二是顯示于軟件系統(tǒng)端，軟件系統(tǒng)具有管理員身份識別功能，管理員能夠用賬戶和密碼登錄查看車輛運行軌跡和車輛狀態(tài)圖（包括：車輛所屬企業(yè)、駕駛員姓名、駕駛員電話、車牌號碼、箱內(nèi)空氣溫度、箱內(nèi)空氣濕度、數(shù)據(jù)采集時間）。新一代冷鏈物流溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)功能強大，目錄清晰，更加適合管理人員查看。

鑫芯物聯(lián)冷鏈溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)如今在各個中端都擁有成熟的技術(shù)，在監(jiān)測端擁有的數(shù)據(jù)監(jiān)測技術(shù)，在軟件端有較好的人機交互界面，讓用戶更加放心的選擇鑫芯物聯(lián)冷鏈溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)。

2016年4月12日

成都鑫芯電子科技有限公司編輯部

小編：葫蘆里的小惡魔